闻名教授郑强空姐有必要招研讨生吗培育人才去天上推车倒水学历...--考研网上

要说起网红教授，除了郑强，修改想不到其别人了，可是郑强这自个因自个的言行个性饱尝争议，我们对他的评价也是毁誉参半，他常常被聘请到各大学进行讲演，他言辞尖利、放纵不羁，可以在某些人看来是归于煽动心境的“愤青”，但在修改看来，这是他的利益，因为众所周知讲演的意图是为了获得观众的附和，而郑强教授可以天然生成就带有这种气场吧，他的讲演老是场场爆满，掌声不断。

而在网上也撒播着许多关于郑强教授的讲演视频，讲演中他尖利的观念遭到了在场学生的追捧，可是他的观念一起也会给他带来言辞的风云，他的一句：空姐有必要招研讨生吗？培育人才去天上推车倒水？更是将他推到了

言辞的风口，你要说他说的不对，可是如同的确有理，修改想他仅有的差错可以就是说的太直白了吧。

他早年还说过：“飞机上的空姐与高铁、火车

上的乘务员做的不是相同的作业么？”，那为啥飞机上的乘务员需求就那么高？其实作为一般民众来看的确是，在日子中咱们会发现每个航空公司在选拔空中乘务员时需求较为严肃，除了根柢的身高需求外，学历是大专二大学以上都可报名，包括研讨生学历，身体表面上要秀丽、亲和、肌肤好、露出肌肤无纹身，空乘要专门操练浅笑、姿势等条件。

不晓得我们是怎么看，修改是觉得假定我是乘客，杰出形象的空乘的确会让我心旷神怡，心境变好。但关于研讨生学历，修改觉得可以并不是一切航空公司都有这个需求，但可以一些好的航空公司关于不一样的航班、乘客可以会有高需求，比方：飞世界航班的空乘要比国内航班的空乘英语水平需求高吧，关于郑强教授不认同空乘需要研讨生学历的需求感到不解，修改觉得是可以了解的，因为空乘的每日作业使命内容可以并不需要多高的学历来支撑，她们是空中效能人员。

咱们会发现空乘的需要要远远大于地上乘务员的需要，需求也更高。修改觉得跟着经济打开，各国公民之间的交流式越来越亲近了，不管是是前往国内仍是世界上的一些国家，飞机都变成了我们的首要选择，当前我国对空乘的需要高达50万人。这样一个巨大的数字足以见证我国航空作业打开的灵敏。那么关于空乘研讨生学历，修改的观念是必定是存在着需要但这只是稀有些航空公司的需求。

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